Domácí vrakoviště je velmi důležitou součástí modelářského zázemí. Poskytuje totiž modeláři mnoho dílů a součástí, které by byl jinak nucen vyrábět z polotovarů, což navíc v mnoha případech (kola) není úplně možné.


Základním prvkem mého vrakoviště je krabička s polotovary. Patří do ní jak plastové destičky různých tlouštěk, odřezky profilů evergreen i zbytky licích rámečků, které mi slouží pro výrobu potrubí a mnoha dalších součástí. Jsou zde také dráty, silonová vlánka, tenký plech a další nezbytný materiál.



Domácí vrakoviště lze rozšířit dvěma způsoby. Buď v něm budete skladovat nevyužité zbytky stavebnic a čas od času na vrakovišti skončí počátky vaší modelářské tvorby (čemuž se opravami a přestavbami svých prvních modelů úspěšně vyhýbám) nebo nakoupíte podobné modely od někoho jiného. Právě to je cesta, kterou jsem se vydal já. Za relativně lidovou cenu jsem přišel k mnoha krabicím s rozlámanými modely, které nyní tvoří velkou část mého vrakoviště. Obrázek výše ukazuje krabici s mnoha díly na model Scania 3. řady.



Mezi jinými se u mne vyskytnul i tento rozestavěný Actros.



Mixem různých drobných dílů - zbytků stavebnic i úlomků dalších modelů je tato krabice, kde velmi často najdu přesně to co hledám.



Na domácím vrakovišti je i tato Scania firmy Heller. Poskládal jsem ji z hromady úlomků. Kromě postaveného modelu mi zbyl ještě další rám a zbytky motoru.



Milým bonusem série nakoupených postavených modelů byl tento (téměř kompletní) Mercedes Eurocab.



Chtěným přírustkem do sbírky je tato Scania, která stejně jako výše zmíněný Eurocab nebudou sloužit jako dárcovské modely ale pro přestavbu (stejně jako moje nejstarší modely).



V celku slušné FH16 se bude hodit. S ním zatím nemám žádné plány...



...stejně jako s tímto Kenworthem.



Hodit se určitě bude torzo starého kontejnerového návěsu Fruehauf. Je totiž nápadně podobný sérii návěsů BSS z osmdesátých let...



Světla, zpětná zrcátka, stupačky...



...koncová světla, klaksony, volanty, stěrače, zakládací klíny...



...nářadí, chromové díly a mnoho dalších drobností mi poskutuje poměrně velkou volnost při stavbě modelů. Rozhodně se nemusím každou chvíli trápit s tím, že mi chybí nějaká drobnost.



Téměř kompletní interiér mi zůstal z havarované Scanie.



Váženými součástmi jsou na vrakovišti kabiny pro Volvo F12 a Renault R340.



Shromáždit se mi podařilo i poměrně slušné množství kol. Vážím si především starších disků a plastových pneumatik, kterým dávám na modelu v určtých případech přednost před gumovými.